<正>论文综述了GNSS监测桥梁结构动态变形所获取的坐标时间序列的数据特点。已有的经验模态分解及其衍生算法，在处理非线性非平稳信号时还存在着模态混叠、去噪效果不佳等不足，要从中识别桥梁结构的主要频率及其变化须完善和发展现有的时频分析方法。为此，论文以非线性非平稳信号为研究对象，探讨了非线性非平稳信号的经验模态分解、自适应随机共振和变分模态分解等理论，对这些方法在桥梁GNSS监测数据中的动态特性识别应用进行了初步探索，取得了以下主要结论。
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