ETC-MTC混合模式研究与应用

作者:李从凡; 徐利英; 庄成桂
来源:中国交通信息化, 2015, (02): 84-85.
DOI:10.13439/j.cnki.itsc.2015.02.011

摘要

广东省高速公路由于建设时间早、土地资源不足,普遍存在收费广场较小,车道资源紧张的现象为提高ETC覆盖率,对于不具备条件单独开通一条ETC专用车道的收费站可采用ETC-MTC兼容模式。本文着重对该模式的研究与应用进行了阐述。

  • 单位
    广州新软计算机技术有限公司

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