广东省高速公路由于建设时间早、土地资源不足,普遍存在收费广场较小,车道资源紧张的现象为提高ETC覆盖率,对于不具备条件单独开通一条ETC专用车道的收费站可采用ETC-MTC兼容模式。本文着重对该模式的研究与应用进行了阐述。