板式橡胶支座滑动性能试验研究

作者：彭坤; 徐秀丽; 李雪红; 王涛; 程梦梦

来源：中外公路, 2020, 40(02): 73-77.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2020.02.015

• 板式橡胶支座
• 支座滑动
• 摩擦系数
• 力学性能

为了研究板式橡胶支座的滑动性能,对其进行了压剪试验,重点考察了竖向面压大小和水平加载速率对支座摩擦系数的影响,以及支座滑动过程中的力学性能。试验结果表明:摩擦系数随着竖向面压的增大而减小,随着水平加载速率的增大呈现先增大后减小的趋势;在加载过程中,支座会出现滑动、脱空和卡压现象,应力应变关系曲线上出现应力突变点;支座滑动前的极限剪应变可达到120%以上。建议设计时,在经济可行的条件下,尽量减少面压;在分析支座的滑移现象时,可偏安全地选取较小的摩擦系数,并关注支座脱空和卡压带来的不利影响。

• 单位
  土木工程学院; 南京工业大学