根据金属材料压溃变形吸收能量的原理，结合蜂窝铝结构优异的吸能特性，设计出组合式和串联式两种渐进压缩变形的防爬吸能装置，并对装有两种吸能结构的城轨头车进行耐撞性分析，通过吸能量、速度、加速度和变形过程4个指标，对两种头车的仿真数据进行分析和对比，得到最优吸能装置，该研究对开展轨道交通装备的被动安全性仿真分析具有一定的参考价值。
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