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摘要
研究某型半转速核能汽轮发电机测振支架共振时的振动信号特征并提出有效治理措施。建立测振支架的单自由度有阻尼系统运动方程,分析支架系统在谐和激励或脉冲激励作用下共振时的位移与速度响应关系。研究发现轴振幅值与瓦振幅值的比例系数变化情况可以辨别测振支架是否存在谐和激励导致的共振;测振支架受脉冲激励共振时,瓦振的响应比轴振更敏感,且固有频率越低放大系数越高。应通过规范支架紧固力矩、改变质量分布等措施将支架固有频率提高到转速频率的5～6倍以上及优化振动高的自动打闸逻辑等处理支架共振故障。
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单位福建宁德核电有限公司; 南京航空航天大学
