摘要

城市地铁设计方案的确定是一个复杂的系统工程,地铁车站和附属工程的设计需要经过多角度、多方位的对比,有时定性分析难以确定最优方案,需要进行定量化分析。本文以具体的车站附属工程为实际案例,运用价值工程的原理,介绍了对设计方案的优化过程。