为了提高网络设计整体性,实现安全监控数据传输融合,达到安全稳定、传输可靠的目的,文章分析了时速160 km动力集中动车组网络控制系统的拓扑构成、硬线安全环路和网络传输路径,提出适合动力集中动车组网络控制系统的优化方案。