横风条件下涵道风扇唇口流动特性及调节技术研究

作者：王思维; 王掩刚^*; 刘汉儒; 王琦允

来源：航空动力学报, 2023, 1-10.

DOI：10.13224/j.cnki.jasp.20220664

• 唇口
• 涵道风扇
• 横风
• 双唇口结构

以涵道风扇为动力的飞行器在低速领域中优秀的效率、安全以及噪音特性使其得到重视，如何减小横风条件下唇口的推力损失与进气畸变有待进一步探索。本文采用减小逆压梯度的优化方法对唇口几何进行了优化设计，研究了原始唇口与优化唇口在横风条件下的气动特性及流动规律。为进一步提高唇口的抗横风能力，在优化几何的基础上提出了双唇口结构，并对双唇口结构的流动控制机理进行了分析。结果表明：减小逆压梯度的优化方法可以使唇口在0～0.07的前进比范围内，无量纲推力与总压畸变系数的变化量在3%以内；双唇口结构可以进一步将唇口无量纲推力降低的前进比由0.07提高到0.44；当前进比由0增加到0.55时，采用双唇口结构可以使涵道风扇的总推力降低量由18.5%减小到6.6%。

• 单位
  西北工业大学