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摘要
<正>悬索桥，因其卓越的跨越能力、优美的线型得到广泛应用。早在19世纪，国外就开始研究建造自锚式悬索桥。国内悬索桥发展远晚于国外，直到2001年我国才建造了第一座柔性悬索桥。自锚式悬索桥施工通常采用“先梁后缆”的工艺，这其中必然存在一个体系转换的过程。由于主缆的空缆线型与成桥线型差异很大，特别是中跨跨中位置标高变化较明显，这就导致吊索长度在空缆状态下偏短，需要接长杆进行接长才能实现张拉。由于吊索承载力、张拉设备的数量和能力、主梁和主塔的承载力等各种因素的限制，全桥的吊索大部分必须逐步多次分级张拉，才能达到设计理论值。
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