高峰时段绕行票价优惠策略研究

作者：徐高峻; 李晓龙; 王恺

来源：城市轨道交通研究, 2013, (06): 3-7.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2013.06.003

• 城市轨道交通
• 高峰客流
• 绕行优惠策略 urban rail transit
• peak passenger flow
• incentives strategy of detour around peak lines

上海轨道交通客流分布在时间和空间上呈现不均衡的特点。目前上海轨道交通售检票系统已实现一票换乘,乘客可依据乘坐的里程、时间、次数、舒适度等因素选择不同的乘坐路径。绕行票价优惠策略旨在寻找避开高峰时间客流拥堵区段的绕行路径,通过在绕行路径换乘站中设置刷卡标记等方式,实现对避堵绕行乘客的识别和票价计费的优惠,从而诱导乘客绕开高峰拥堵区段,达到均衡网络客流的目的。

• 单位
  同济大学