摘要

广州市车陂路-新滘东路隧道沉管段设计为整体式后浇带法钢筋混凝土结构,采用干坞法进行预制。文章从配合比、防水性能、浇筑技术、养护等关键控制点阐述了该工程沉管混凝土技术应用情况,可为以后类似工程项目提供借鉴。