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摘要
20世纪60年代,美国大都会规划组织应美国国会的立法要求作为区域性规划协调机构而诞生。通过对联邦交通资金的分配使用,它在促进联邦与地方政府之间、州政府与县市政府之间的沟通协作、引导政策执行等方面发挥着重要作用。大都会规划组织的成立,改变了传统的增加货物运输通道、提升交通运输能力等交通规划模式,更多的注重空间规划的综合性。大都会规划组织的发展,脱离了传统的行政区划与单个部门的职能划分,促使交通规划从相对单一的专项规划向区域发展的综合性规划转变。它将交通规划与城市规划、土地开发、人口增长与经济发展等因素结合起来,特别重视公众参与与环境发展,强调多方协调与合作。
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