淤泥覆盖下高强度硬岩地下连续墙成槽技术研究

作者：刘钢立; 曹东娇; 李新龙; 张科; 郭春^*

来源：现代隧道技术, 2020, S1: 1283-1287.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2020.S1.178

• 地下连续墙
• 成槽技术
• 淤泥土层
• 高强度硬岩

广州地铁18号线横沥至番禺广场站区间中段风井工程地表存在较厚的淤泥及淤泥质土,下部覆盖高强度硬岩,强度高达114 MPa。为解决淤泥覆盖下高强度硬岩条件下地连墙成槽作业难题,本文提出4种适合深厚淤泥覆盖下高强度硬岩复杂地质条件的施工方案,通过对比不同设备组合在该地质条件下的成槽效率和成本分析,提出合适的施工工艺及设备组合,可为类似工程提供参考。

• 单位
  西南交通大学