基于灵活接续的周期性列车运行图加线模型

作者：徐涵; 聂磊^*; 谭宇燕

来源：铁道科学与工程学报, 2018, 15(09): 2439-2447.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.09.034

• 高速铁路
• 周期性列车运行图加线
• 灵活接续
• 事件活动图

周期性列车运行图的编制技术在国内外已有较多研究,在周期图的基础上,如何合理加入非周期列车运行线成为"周期+非周期模式"列车运行图在我国铁路网大规模应用中亟待解决的问题之一。此外,"周期+非周期模式"下列车接续关系更为复杂,而我国高速铁路发展迅速,列车运行图随线路的开通不断调整,短时间内难以形成符合市场运营需要的接续关系。针对上述问题,基于周期图的加线模型,考虑周期结构和灵活接续等约束,构建基于灵活接续的周期性列车运行图加线的混合整数规划模型,以实现列车接续方案设计与"周期+非周期"运行图编制的综合优化,并通过算例分析,验证了模型的有效性,提高了"周期+非周期模式"列车运行图的可实施性。

• 单位
  交通运输学院; 北京交通大学