含结构物路段差异变形控制及施工技术研究

作者：李凯仁; 韩尚宇; 李月明

来源：四川建材, 2019, 45(09): 155-156.

• 含结构物路段
• 差异变形
• 桥头搭板
• 结构设计

通过分析差异变形的原因,从路面高程动态控制、台背填料性能改善等方面出发,设计了一种装配式双层桥头搭板结构,结构可满足路段差异变形动态调整和有效控制的要求,并可改善含结构物路段的抗震性能;从施工工艺来看,现场施工效率高、养护施工方便、可实施性强。

• 单位
  南昌航空大学