动车组LSSVM建模与速度跟踪控制

作者：杨辉; 张芳; 刘鸿恩; 李中奇

来源：控制工程, 2015, 22(02): 232-235.

DOI：10.14107/j.cnki.kzgc.c5.0831

• 动车组
• 非线性建模
• LSSVM
• 预测控制

动车组运行环境复杂多变、运行过程中空气阻力对动车组运行性能有较大影响,基于线性模型的动车组运行控制策略难以满足高精度跟踪给定速度-位移曲线要求。提出一种动车组非线性模型描述及其运行速度控制方法。首先,基于动车组牵引特性和系统运行数据,建立了动车组LSSVM非线性模型;给出了基于LSSVM模型的动车组运行速度控制方法。基于CRH380AL型动车组运行数据的仿真结果验证了该方法的有效性。

• 单位
  华东交通大学; 江西省先进控制与优化重点实验室; 湖南铁路科技职业技术学院; 电子工程学院