基于二维扫描声呐MS1000的跨海高铁水下测绘研究

作者：莫中生; 张云鹏; 吴昊^*

来源：铁道勘察, 2023, 49(06): 31-45.

DOI：10.19630/j.cnki.tdkc.202306210001

• 高速铁路
• 跨海大桥
• 水下测绘
• 海洋测绘
• 二维扫描声呐

高铁跨海大桥施工中，传统水下测绘方法存在测量手段原始、测量成果单一、不能直观描述工况、易受水体能见度和恶劣气象条件干扰等弊端。因此，将“二维扫描声呐MS1000水下测绘技术”应用于工程实践。首先，介绍了MS1000的系统构成、工作原理和功能特性，根据不同施工工序对水下测绘的技术要求，研究了MS1000相应的安装方式、参数设置和扫测方法；然后，对大桥施工中“设计路由海底地形地貌调查”“海底养殖区木桩群调查”“水泥压块水下安装指挥”“桥墩基础挖掘实时显示”“重力锚水下安装指挥”“防护网水下安装指挥”和“桥墩冲刷监测”等7项关键工序的工作方法进行总结。研究结果表明，采用该技术共发现散落渔礁1处、海底沉船1艘、海底养殖区木桩群3处；监测到12号桥墩涨潮流方向的平均0.5 m深度的冲刷情况。MS1000以图像的形式直观呈现水下工况，能够为施工指挥人员提供实时可视化参考，同时还兼具定位测量功能，能够快速提供量化结果。

• 单位
  中铁第六勘察设计院集团有限公司