为完善高铁中间站到发线夜间存车配套工程设计标准，通过对既有中间站到发线存车进行分析，提出了客站到发线夜间停放动车组的配套改进措施及技术标准，并结合综合维修和动车组到发作业等因素，确定了中间站到发线存车能力计算方法。研究有利于规范和推广中间站到发线存车，提高客站到发线资源利用率；可在投入较少的前提下，适当增加动车组夜间停放点，有利于实行灵活适宜的列车运行图，提升运输效益和服务水平。
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