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摘要
斜拉扣挂法是钢管混凝土拱桥拱肋架设最常用的施工方法。斜拉扣挂法具有能跨越山谷、河流等复杂地势的优点,但也存在拱肋线形控制难度大、索力计算精度要求高等问题。扣索力调整作为调控拱肋线形最主要的手段,扣索力的准确与否,将直接影响拱肋线形和施工安全。本文对钢管混凝土拱桥施工过程的扣索力计算方法和研究进展进行探讨,分析各种扣索力计算方法的优缺点及适用范围,为钢管混凝土拱桥的拱肋线形控制提供参考。
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单位四川交通职业技术学院; 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
