基于山东某LNG码头工程的设计，结合国内已建成的LNG码头，探讨LNG码头泊位长度的优化方向和方法。通过物理模型试验，研究波浪、水流和风等共同作用时，不同泊位长度条件下的主力船型船舶系泊安全性，对LNG码头泊位长度设计给出优化建议，实现同等级泊位中岸线最短，节约岸线资源。可为同类LNG码头泊位长度设计提供借鉴和参考。
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