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摘要
纤维增强复合材料(FRP)因其轻质高强、抗疲劳性能优异等诸多优点被广泛应用于航空航天、风力发电、铁路交通和绿色能源等领域。FRP复合材料结构，如：复合材料桨叶和桥面板在应用过程中，经常需要承受弯曲疲劳的荷载。笔者主要针对国内外复合材料的弯曲疲劳行为进行了总结，首先介绍了复合材料3种弯曲疲劳性能测试的加载方式，包括：三点弯曲、四点弯曲和单点弯曲，总结了各种加载方式测量弯曲疲劳性能的原理和试验装置；然后针对复合材料在弯曲疲劳试验过程中出现的弯曲疲劳破坏模式、损伤机制等进行了分析；最后总结了在现有研究中复合材料弯曲疲劳行为存在的不足，以期为未来复合材料在弯曲疲劳行为的研究工作提供思路和参考。
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