我国交通运输结构优化的碳减排能力研究

魏庆琦; 赵嵩正; 肖伟

doi:10.16097/j.cnki.1009-6744.2013.03.003

摘要

为促进我国低碳交通运输体系建设,研究交通运输结构优化的碳减排有效性.在分析交通运输结构对其碳排放影响机制的基础上,基于1989-2009年数据,结合静态因素分解与动态冲击响应技术,量化研究20年来我国交通运输结构变化对碳排放的影响,以及结构优化冲击下,交通运输碳排放和结构优化自身的响应方向、程度与持续期数.根据实证结果,分别讨论了结构因素对交通运输碳排放的短期和长期影响,结构因素与其他交通运输碳排放主要影响因素的差异,以及结构因素与交通运输碳排放两者间的动态互动机理,为相关研究和政策制定提供实证参考.

单位
西北工业大学; 重庆交通大学

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更新时间：2019-07-17 01:24

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