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摘要
片式散热器是目前大型油浸式变压器的主流散热器，为分析研究其散热效率，应用有限元计算方法，仿真计算了变压器用片式散热器的温度、流速分布规律，提出将散热量、散热面积、总传热系数、进出口油温差等参数作为评价散热效果的重要指标。分析温升、散热器片数对散热器散热性能的影响，提出将油道宽度和压痕角度作为结构优化方向，以进一步提高变压器用片式散热器的散热效率。结果表明：散热器温度分布呈现前端高后端低、顶部高底部低的特征，流速分布呈现中间油道大两边油道小、片数越靠后流速越小的特征；随着入口油温相对空气温升的增加，散热器散热量和进出口温差近似线性增长；随着散热器散热片数增加，散热器总散热量增加，但是总体散热效率降低；优化设计散热器结构时，油道“中间窄两边宽”或“中间宽两边窄”都优于“油道等宽”的设计，压痕角度可保持在30°～45°。
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单位云南电网有限责任公司电力科学研究院; 云南电网有限责任公司; 南方电网科学研究院有限责任公司
