地铁在给人们带来便利的同时,也带来了严重的杂散电流腐蚀危险。为了给当前的防腐工作提供有效的指导,本文对杂散电流分布的数学模型进行了深入研究。从杂散电流的产生机理着手,采用微元法建立了杂散电流分布的数学模型,分析了轨地过渡电阻率及土壤电阻率对杂散电流分布的影响,得出走行轨电阻的增加、轨地过渡电阻率及土壤电阻率的减小是产生杂散电流的主要原因。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
