地铁车场杂散电流偏大的原因及应对措施探讨

作者：吴畏; 刘炜

来源：城市轨道交通研究, 2018, 21(04): 40-42.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2018.04.010

• 地铁
• 车场
• 挂地线打火
• 轨回流
• 杂散电流

针对车场杂散电流现象,进行了原因分析、定量测试及如何控制的探讨。测定了车场杂散电流的量级,分析得出了车场杂散电流主要来自于正线的结论。探讨了杂散电流及轨回流的控制策略,提出了解决电客车和挂地线打火问题、加强车辆段内杂散电流防护、减少正线杂散泄漏等方面的解决措施和建议。

• 单位
  西南交通大学; 成都地铁运营有限公司