科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
针对电推渡轮大容量储能系统存在的复合动力协调配合问题，提出一种基于航速优化的电推渡轮能量管理策略。首先提出一种基于规则的控制方法，然后以燃油经济性最佳为目标，在基于规则的控制方法下，利用灰狼算法对船舶航速、柴油发电机组出力、储能装置充放电功率进行优化，使船舶电功率需求更适合柴油发电机和储能协调出力。仿真结果表明：基于规则的控制方法和航速优化后的能量管理策略分别减少了1.7%和9.6%的燃油消耗，并消除了电推渡轮在港口的污染排放，减少0.2%和7.8%的污染排放总量。研究成果可为推动海上运输绿色化提供参考。
- 单位
