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摘要
从工程实际问题出发,利用实际测量资料,通过建立近底床悬跨海管的有限元模型,计算了不同底床形状下海管最大静挠度随海流流速变化的规律,对东方1-1气田某标段海管进行了安全评估,筛选出了危险悬跨段。这一计算结果对海管的防护维护工程实践具有切实的指导意义。
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单位中国科学院; 中海石油（中国）有限公司湛江分公司; 中国科学院力学研究所
从工程实际问题出发,利用实际测量资料,通过建立近底床悬跨海管的有限元模型,计算了不同底床形状下海管最大静挠度随海流流速变化的规律,对东方1-1气田某标段海管进行了安全评估,筛选出了危险悬跨段。这一计算结果对海管的防护维护工程实践具有切实的指导意义。
