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摘要
屋面雨水排水性能对建筑物的整体质量起着至关重要的作用，随着现代建筑不断向着“大面积、大体量、大跨度”的方向发展，对屋面雨水排水系统的技术要求越来越高。针对北方某高铁站屋面结构特点及雨水安全排放问题，该高铁站房采用了虹吸雨水排水系统+独立重力溢流系统结合的模式，实际应用效果良好。以该高铁站为例，结合虹吸系统设计参数对设计重现期、天沟和溢流设计特点，通过将Darcy-Weisbach与Colebrook-White方程联用，并将摩阻系数λ和Swamee-Jain显式计算式进行迭代，从而确定了在水力计算中管段沿程水头损失所适用的计算方法，以期为大型屋面排水系统设计提供理论参考和科学支撑。
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