在湘粤山区仁新高速公路施工中,因连续强降雨浸泡山体覆盖层造成原有地貌受力改变,坪田隧道进口右洞与斜井之间的扇形体存在滑坡安全隐患。为消除滑坡隐患,决定对此隧道陡坡洞口的复合式扇体变形山体进行抗滑桩加固处理;从施工安全角度出发,抗滑桩施工采用静态爆破技术,并对其工艺原理及技术要点进行研究分析,为其应用的范围扩大总结经验和参数,为今后类似工程提供借鉴。
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