某型工程车行走异常问题分析与改进方法

作者：鲁奕岗; 朱海英

来源：汽车实用技术, 2023, 48(02): 141-146.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.02.026

• 行走异常
• 变速箱油温高
• 压降
• 故障树分析法
• 工程车

某型工程车在出厂试验过程中出现了行走异常和变速箱油温高的现象，其特征包括：行驶约20 km～50 km踩油门出现行走加速减慢现象，后相继出现变速箱压力低、油温高报警等情况。针对该现象，进行拆机检查并采用故障树分析法以及机理计算分析，得出由于压力监测点未考虑压降导致该现象。通过故障复现，将主机修复并调整换挡压力，最后进行验证证实问题得以解决。