后掺法环氧阻燃沥青混合料路用性能及工程应用

作者：**艳; 柏耘; 孙武云; 周宇; 封基良

来源：公路交通技术, 2020, 36(05): 44-51.

DOI：10.13607/j.cnki.gljt.2020.05.008

• 隧道路面
• 后掺法
• 环氧沥青
• 耐腐蚀
• 长期性能
• 动态模量

为解决环氧阻燃沥青混合料施工工艺要求苛刻、成本高昂、推广应用受限等难题,采取将环氧沥青A、B两组分分2次掺入拌和的后掺法工艺制备和施工环氧沥青混合料,通过系统的路用性能试验及耐久性评价,将3 cm后掺法环氧沥青混凝土应用于实际工程。结果表明:1)后掺法环氧沥青混合料浸水残留稳定度95.5%,冻融劈裂强度比90.6%,动稳定度31 500次/mm,60℃浸水条件下作用30万次无脱粒,最大车辙深度为1.5 mm,具有卓越的路用性能,抗化学腐蚀且阻燃; 2)后掺法工艺摊铺取料制备环氧沥青混合料马歇尔稳定度平均为75.6 k N,变异系数为9.1%,表明后掺法拌和基本均匀,后掺法工艺可行、有效; 3)工程应用各项实体及性能检验指标合格,能有效解决环氧沥青混凝土施工要求苛刻、应用范围受限等问题。

• 单位
  昭通市交通建设工程质量安全监督局; 云南省交通运输厅