防止681和683系大齿轮压装时发生倾斜的研究

作者：池村喜与次; 金祥林

来源：国外机车车辆工艺, 2020, (01): 8-13.

• 大齿轮压装
• 齿轮偏
• 端跳O型金属附件

经调查证实大齿轮轴承如果运行超过360万km,其性能将会降低,需要定期更换,于是,大齿轮的拔出和压装作业量增大。文章从多种角度调查了大齿轮压装时发生偏斜的原因,最后着眼于金属附件的变形,通过采用新制成的0型金属附件,抑制了齿轮偏斜,达到提高运行稳定性、确保乘车舒适度及维修作业效率的目的。