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摘要
为了对比扩散和预混两种不同燃烧模式下大气温度对燃气轮机燃烧稳定性和NOx排放的影响规律,针对某重型燃气轮机燃烧室,对多旋流喷嘴燃烧室的燃烧稳定性和NOx排放进行了数值研究。结果表明:对于扩散燃烧,大气温度升高,燃烧室内高频脉动增强,燃烧稳定性变差;对于预混燃烧,大气温度升高,有利于提高燃烧的稳定性;在扩散燃烧模式下燃烧室燃料喷嘴下游回流区的温度最高,NOx生成量最大;预混燃烧下燃烧室头部温度分布较均匀,燃烧室NOx生成主要集中在驻涡回流区和燃烧室中下游位置,燃料喷嘴下游回流区NOx生成量很小;随着大气温度的升高,扩散燃烧和预混燃烧下燃烧室内NOx的生成量均增加。研究结果可为指导燃气轮机运行提供参考。
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