川藏铁路雅安至林芝段重大工程水文地质问题

作者：许模; 蒋良文; 李潇; 漆继红; 张强; 李晓

来源：水文地质工程地质, 2021, 48(05): 13-22.

DOI：10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.202103101

• 川藏铁路
• 工程水文地质问题
• 高压涌突水
• 高温热害
• 生态环境效应

川藏铁路位于大陆碰撞造山带,特殊的地质构造背景下,铁路沿线水文地质条件极为复杂,严重制约着川藏铁路规划建设和安全运营。为降低川藏铁路沿线重大工程水文地质灾害风险,从工程水文地质角度出发,结合基础地质和工程地质研究成果,阐述了川藏铁路雅安至林芝段重大工程水文地质问题,并提出下一步研究建议。研究结果表明:川藏铁路雅安至林芝段可能遭遇隧道高水压及涌突水问题、隧道高温热害问题、隧道排水影响生态环境3个重大工程水文地质问题;沿线发育多条区域性断裂带,控制着地层展布、水热活动和成矿带分布以及地下水循环演化,导致穿越断裂带的深埋长大隧道高压涌突水、高温热害及高矿化水等问题较为突出。沿线重大工程水文地质问题下一步研究工作主要为:开展高精度、多尺度的水文地质调查,把握重大问题的发育规律和致灾机制,构建精细的预测评价体系和主、被动相结合的灾害防控体系。

• 单位
  中铁二院工程集团有限责任公司; 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室; 成都理工大学