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摘要
软土地层中的浅层气主要是地层沉积物中富含的有机质在缺氧环境下经厌氧微生物作用而形成的富甲烷气体，大部分以囊状形式存在，且分布不均匀，具有含量大、压力高的特点。由于地质条件的复杂性和勘察条件的限制，施工信息不确定性大，给隧道工程勘察、施工和运营安全带来巨大挑战。盾构隧道施工穿越浅层气地层时会引发不同程度的地表沉降，为盾构隧道施工带来较大的安全隐患，文中以杭州机场轨道快线工程某区间为背景，采用Peck公式对各测点沉降进行拟合分析，并与实际沉降情况进行对比，研究其沉降规律，并制定相应的控制防护措施。
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单位中铁隧道局集团有限公司
