摘要

文中为确定地铁驾驶员应急多任务中的关键作业和环节,进一步开展针对性、深层次的培训考核,提出一种基于Petri网的地铁驾驶员应急任务分析方法。文中首先,探讨地铁驾驶员应急任务的重要特征,并提出结合VACP量表的任务评价指标,对任务作结构化分解;其次,研究应用Petri网理论解决应急任务评价建模的可行性,并以上海市轨道交通驾驶员站台退行对位标准作业为例,阐述建立Petri网模型对应急任务进行评价的详细过程;最后,以2019年度上海市轨道交通驾驶员安全风险检查项目为参照进行模型的实证分析,并对验证情况作进一步讨论。结果表明,该方法切实可行,能够得出应急任务中的关键环节与其所消耗的主要资源种类,且应对这些资源消耗量大的环节需要驾驶员更强的生理与心理胜任能力。