温州瓯江北口大桥是国内首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥,其中塔基础为钢沉井,属国内首次在深厚淤泥质土中建造超大型沉井基础,施工安全风险极高。本文通过水槽物模试验,研究本项目中塔沉井基础在洪、潮水作用下局部冲刷深度和大致冲刷坑形态,作为桥梁设计的技术依据。