文章依托疏港高速项目春晓高架桥工程，从复杂约束下墩顶负弯矩段预应力设计和施工工艺把控角度，以1100t/35m超宽大吨位整孔预制箱梁简支变连续结构体系转换为例，阐述复杂约束下大吨位整孔预制箱梁简支转连续施工理论。利用Midas/Civil进行建模仿真计算，分析验证墩顶负弯矩段预应力设计的合理性及安全性，为大吨位整孔预制箱梁简支转连续类似工程施工提供参考。
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