并联混合动力汽车综合协调控制技术研究

作者：张允; 侯丽华; 张黎黎; 梁春辉

来源：汽车技术, 2016, (04): 36-41.

• 并联混合动力汽车
• 综合协调控制
• 硬件在环仿真

针对并联混合动力汽车(PHEV)工作状态切换过程中面临的多目标综合协调控制问题,从多角度对其多目标综合协调控制技术进行了研究,构建了HEV多目标综合协调控制系统整车控制模型,提出了HEV整车控制器硬件电路总体设计方案,并搭建了HEV多目标综合协调控制系统硬件在环仿真试验平台。基于所设计的硬件在环仿真试验平台和试验台架,分别针对应用多目标综合协调控制技术前、后的整车动力性、经济性、SOC平衡性及排放特性进行了对比分析,验证了并联混合动力汽车多目标综合协调控制技术的有效性。

• 单位
  吉林大学; 长春工程学院; 汽车仿真与控制国家重点实验室