为了避免公路运行中由于线形设计不良而引发交通事故,采用层次分析法及改进模糊评判矩阵相结合的模糊评价方法,从《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)等标准出发,对平面、纵断面线形以及横断面构成的评分标准、模糊关系隶属函数的建立方法提出改进,弥补了德尔菲法带来的主观性,为线形设计评价提供新的思路,并运用该评价方法进行了工程实例应用,评价结果较为客观、公正、合理。
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