从资本高度看航运市场

作者：季文元

来源：中国远洋海运, 2018, (11): 50.

<正>当下对于国际干散货航运市场的概况,我定义为后金融危机时代,从2008年爆发金融危机开始,到2018年整整十年。对于航运业来说,实际上在这十年中已经过滤掉很多泡沫。十年中,市场呈现周期短、变化幅度大的特点。而且大宗干散货海运市场的背后,实际上跟大宗商品的交易有着千丝万缕的联系。以好望角型船为例,近三年,最低的时候每天租金只有1985美元,最高的时候达到30475美元,且市场上下振动显著,振动周期非常短。