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摘要
随着我国高速铁路飞速发展,途径自然灾害易发区的高铁路线也日渐增多,为减少自然灾害对高铁运营产生的影响,需对高速铁路线上受灾害影响的列车进行径路调整。首先分析了高速铁路运营的铁路企业和旅客的费用函数,然后考虑到自然灾害下高速铁路列车进行运行径路调整时,引入博弈论,从实现铁路部门以及旅客共同效益最大化的角度分析最优运行径路。最后基于遗传算法运用MATLAB工具对模型求解,确定自然灾害下列车径路调整时的最优径路调整方案。
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单位中冶赛迪工程技术股份有限公司
