摘要

为了改善常规蒸汽吞吐中后期的开发效果,通过高温高压物性分析仪测定空气和CO2对普通稠油的溶胀和降黏作用;开展了空气辅助蒸汽吞吐和CO2辅助蒸汽吞吐室内物理实验,通过对回采水率、采注比、油层平均温度和采出程度等指标分析,评价了不同吞吐方式的开发效果。研究结果表明,空气和CO2溶于原油后均能使其黏度降低、体积系数增加,但CO2的降黏溶胀效果更好。蒸汽波及系数和油层平均温度随着吞吐周期的增加而增大,同周期内气体辅助蒸汽吞吐的波及系数和油层平均温度比常规蒸汽吞吐的高。常规蒸汽吞吐中后期注入空气和CO2,可明显提高周期回采水率、油汽比和采注比。与常规蒸汽吞吐相比,CO2辅助蒸汽吞吐和空气辅助蒸汽吞吐均能够大幅度提高采出程度,其中CO2辅助蒸汽吞吐开发效果最好。