基于收费数据的高速公路运输量指标特征

作者：闫晟煜; 肖润谋

来源：交通运输工程学报, 2018, 18(06): 112-120.

DOI：10.19818/j.cnki.1671-1637.2018.06.012

• 运输经济
• 运输指标
• 高速公路
• 运输量统计
• 客运量
• 货运量

基于2017年中国高速公路联网收费系统数据库,辅以典型收费站抽样调查,分析了中国高速公路网运输量指标的结构性特征。分析结果表明:2010～2017年高速公路车辆总行驶量持续增加,其中2017年总行驶量为6.80×1011 veh·km,客、货车行驶量分别为4.70×1011、2.10×1011 veh·km;2017年高速公路客运量为229.65亿人次,周转量为16 886.05亿人·km,平均行程为72.96km,运输密度为1 257.47万人·km·km-1,分别较2016年增长了11.72%、9.13%、3.07%、4.21%;营业性客车完成的旅客周转量为5 055.71亿人·km,同比增长了1.76%;Ⅰ型客车流量在客车总流量中的比重为95.70%,其客运量和旅客周转量都保持快速增长态势,客运量为165.28亿人次,旅客周转量为10 862.80亿人·km,较2016年分别增长了15.25%和11.60%;2017年高速公路货运量为170.45×108 t,周转量为287.05×1010 t·km,平均运距为167.89km,运输密度为2 138.32×104 t·km·km-1,分别较2016年增长了15.33%、16.17%、0.42%、11.37%;2轴货车流量最大,占高速公路总货车流量的41.14%;货车的空车走行率为26.81%,省内与跨省运输货车空车走行率分别为43.80%、15.67%。高速公路运输总体指标在2017年稳中有升,货物运输量、货物种类、货物价值是货物运输经济结构调整的效果集中体现。

• 单位
  长安大学