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摘要
电动出租车充电站规划布局对推广专用电动汽车至关重要。考虑到电动出租车运行情况复杂,本文首先基于聚类分析方法,将出租车需求聚类成若干个需求中心,基于P-median方法确定P个电动出租车充电站站址;然后,采用logit模型描述电动出租车选择充电站的行为,基于M/G/C排队论模型配置充电站的充电桩个数;最后,针对典型城市区域确定充电站规划方案,验证了本文方法的有效性和实用性。
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电动出租车充电站规划布局对推广专用电动汽车至关重要。考虑到电动出租车运行情况复杂,本文首先基于聚类分析方法,将出租车需求聚类成若干个需求中心,基于P-median方法确定P个电动出租车充电站站址;然后,采用logit模型描述电动出租车选择充电站的行为,基于M/G/C排队论模型配置充电站的充电桩个数;最后,针对典型城市区域确定充电站规划方案,验证了本文方法的有效性和实用性。
