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摘要
随着国家对环境保护力度的加大和技术的发展,大型机组普遍加装了脱销装置,投运时脱销效率可达90%,但投运率得不到保证。通过研究低负荷脱销装置退出时影响烟囱NOX排放量的因素,发现调节过量空气系数、燃尽风占比、煤层运行组合的选择和煤粉细度的选择等,可以对NOX的排放浓度进行有效控制。
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随着国家对环境保护力度的加大和技术的发展,大型机组普遍加装了脱销装置,投运时脱销效率可达90%,但投运率得不到保证。通过研究低负荷脱销装置退出时影响烟囱NOX排放量的因素,发现调节过量空气系数、燃尽风占比、煤层运行组合的选择和煤粉细度的选择等,可以对NOX的排放浓度进行有效控制。
