为确保隧道衬砌结构的安全可靠，以某地下隧道为例，建立有限元数值分析模型，数值模拟了隧道混凝土衬砌在不同荷载工况组合条件下的弯矩和剪力分布特性。计算结果表明：在围岩压力单独作用下，混凝土衬砌弯矩最大值位于隧道拱顶，最大弯矩是125 kN·m；在围岩压力与固结灌浆压力组合作用下，混凝土衬砌的最大弯矩为153 kN·m；在围岩压力与地下水压力组合作用下，混凝土衬砌的最大弯矩为129 kN·m。以此为依据，对隧道衬砌截面配筋进行设计，验算混凝土衬砌的裂缝最大宽度。
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