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摘要
为探究家庭日常活动-出行决策行为，基于时间地理学方法，突出家庭联合活动与个体出行链间互动决策的过程化表达，基于最优化理论，将家庭联合活动视为在一定时空条件约束下，成员通过彼此间协作配合做出效用最大化的活动安排和出行选择的结果，建立了家庭联合活动-出行决策模型；从昆明市2016年居民出行数据库中选取核心家庭出行数据作为模型验证数据，采用遗传算法对模型进行求解，通过设置不同场景再现家庭活动-出行决策过程，对模型计算结果与家庭成员实际出行链进行比较。结果表明：基础场景中有75.84%的家庭出行链与实际出行链相符，扩展场景符合率为83.64%,验证了所建模型的合理性和适用性；对于受时空制约较强的活动，当某一家庭成员无法完成该活动时，家庭会通过成员之间的依赖性进行传递，由其他成员以替代活动的形式进行协助，以实现家庭成员时空制约的平衡。
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