城市出租汽车特征价格定价模型

作者：张少博; 杨英俊; 赵文义; 张绍阳; 焦红红

来源：长安大学学报(自然科学版), 2014, 34(04): 127-133.

DOI：10.19721/j.cnki.1671-8879.2014.04.020

• 交通工程
• 出租汽车
• 定价
• 特征价格模型

在分析中国城市出租汽车市场特点的基础上,结合实际的运营数据,采用经济学中的特征价格模型(hedonic price model,HPM)对城市出租汽车的定价问题进行研究,以车型、人均可支配收入、公交系统发展水平、出租汽车空驶率、城市出租汽车投放量、市区常住人口数、交通拥挤程度和旅游业发展水平等作为特征变量,利用特征价格理论建立出租汽车定价的模型。结合中国31个大中城市的相关数据,采用多元线性回归与最小二乘法对模型中待定参数进行估算。实例验证中,结合实际的出租汽车营运数据进行计算。研究结果表明:根据本模型对城市出租汽车进行定价,能够使出租汽车驾驶人的收入与本市城镇单位就业人员平均工资相近,可以为管理部门提供一定的决策依据。

• 单位
  交通运输部公路科学研究院