无机粘结固体润滑膜能显著降低摩擦系数，降低高温磨损并提高传动效率。剖析了硅酸盐、硼酸盐、磷酸盐3类无机粘结剂的结构特点与综合性能，重点结合无缝钢管热轧分析了磷酸盐粘结固体润滑膜的研究进展，再进一步对比分析了从层状材料、氟化物、软金属和氧化物、无机含氧酸盐到自修复润滑添加剂等方面的减摩与自修复作用机理；最后展望了无机粘结固体润滑膜的发展方向。
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